船舶柴油流量計(jì)產(chǎn)品概述

船舶柴油流量計(jì)基本參數(shù)
1、精度等級(jí):±1%R、±0.5%R、±0.2%R（需特制）
2、量程比:1:10:1:15:1:20
3、儀表材質(zhì):304不銹鋼、316（L）不銹鋼等
4、被測(cè)介質(zhì)溫度（℃）:-20～+120℃
5、環(huán)境條件:溫度－10～+55℃，相對(duì)濕度5%～90%，大氣壓力86～106Kpa
6、信號(hào)傳輸線:STVPV3×0.3（三線制），2×0.3（二線制）
7、傳輸距離:≤1000m
8、信號(hào)線接口:基本型：豪斯曼接頭或自帶三芯線纜；防爆型：內(nèi)螺紋M20×1.5
9、防爆等級(jí):基本型：非防爆產(chǎn)品；防爆型：ExdIIBT6
10、防護(hù)等級(jí):IP65
 
船舶柴油流量計(jì)流量范圍


船舶柴油流量計(jì)安裝尺寸


 
船舶柴油流量計(jì)儀表分類
1、按儀表功能分類，LWGY系列渦輪流量計(jì)可分為2大類，即：
渦輪流量傳感器/變送器
智能一體化渦輪流量計(jì)
2、功能說明
渦輪流量傳感器/變送器
該類渦輪流量產(chǎn)品本身不具備現(xiàn)場(chǎng)顯示功能，僅將流量信號(hào)遠(yuǎn)傳輸出。流量信號(hào)可分為脈沖信號(hào)或電流信號(hào)（4-20mA）；儀表價(jià)格低廉，集成度高，體積小巧，特別適用于 與二次顯示儀、PLC 、DCS 等計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)配合使用。
按照不同的輸出信號(hào)，該類產(chǎn)品可分為L(zhǎng)WGY-□N型和LWGY-□A型
LWGY-□N型傳感器：12～24VDC供電，三線制脈沖輸出，高電平≥8V，低電平≤0.8V；信號(hào)傳輸距離≤1000米；
LWGY-□A型變送器：24VDC供電，二線制4-20mA輸出，信號(hào)傳輸距離≤1000。
該類渦輪流量產(chǎn)品均分為基本型和防爆型（ExdIIBT6）兩種，外形如圖

智能一體化渦輪流量計(jì)
采用先進(jìn)的超低功耗單片微機(jī)技術(shù)研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表，采用雙排液晶現(xiàn)場(chǎng)顯示，具有機(jī)構(gòu)緊湊、讀數(shù)直觀清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點(diǎn)。儀表具備儀表系數(shù)三點(diǎn)修正，智能補(bǔ)償儀表系數(shù)非線性，并可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修正。高清晰液晶顯示器同時(shí)顯示瞬時(shí)流量（4 位有效數(shù)字）及累積流量（8 位有效數(shù)字，帶清零功能）。所有有效數(shù)據(jù)掉電后保持10年不丟。該類流量計(jì)均為防爆產(chǎn)品，防爆等級(jí)為：ExdIIBT6。
該類流量計(jì)按照供電方式、是否具備遠(yuǎn)傳信號(hào)輸出可分為L(zhǎng)WGY-□B型和LWGY-□C型。
LWGY-□B型：供電電源采用3.2V10AH鋰電池（可連續(xù)運(yùn)行 4 年以上）；無(wú)信號(hào)輸出功能。
LWGY-□C型：供電電源采用24VDC外供電，輸出4-20mA標(biāo)準(zhǔn)兩線制電流信號(hào)，并可根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)需要，可增加RS485或HART通訊。
 
船舶柴油流量計(jì)選型
正確選型才能保證渦輪流量計(jì)更好的使用。選用什么種類的渦輪流量計(jì)應(yīng)根據(jù)被測(cè)流體介質(zhì)的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)來(lái)決定?使流量計(jì)的通徑、流量范圍、襯里材料、電極材料和輸出電流等都能適應(yīng)被測(cè)流體的性質(zhì)和流量測(cè)量的要求.
1、精密功能檢查
精度等級(jí)和功能根據(jù)測(cè)量要求和使用場(chǎng)合選擇儀表精度等級(jí)，做到經(jīng)濟(jì)合算。比如用于貿(mào)易結(jié)算、產(chǎn)品交接和能源計(jì)量的場(chǎng)合，應(yīng)該選擇精度等級(jí)高些，如1.0級(jí)、0.5級(jí)，或者更高等級(jí); 用于過程控制的場(chǎng)合，根據(jù)控制要求選擇不同精度等級(jí);有些僅僅是檢測(cè)一下過程流量，無(wú)需做精確控制和計(jì)量的場(chǎng)合，可以選擇精度等級(jí)稍低的，如1.5級(jí)、2.5級(jí)，甚至 4.0級(jí)。
2、可測(cè)量的介質(zhì)
測(cè)量介質(zhì)流速、儀表量程與口徑測(cè)量一般的介質(zhì)時(shí)，流量計(jì)的滿度流量可以在測(cè)量介質(zhì)流速0.5—12m/s范圍內(nèi)選用，范圍比較寬。選擇儀表規(guī)格（口徑）不一定與工藝管道相同，應(yīng)視測(cè)量流量范圍是否在流速范圍內(nèi)確定，即當(dāng)管道流速偏低，不能滿足流量?jī)x表要求時(shí)或者在此流速下測(cè)量準(zhǔn)確度不能保證時(shí)，需要縮小儀表口徑，從而提高管內(nèi)流速，得到滿意測(cè)量結(jié)果。

型號(hào)								說明
LWGY-	□	/□	/□	/□	/□	/□	/□
公稱通徑	4							4mm
	6							6mm
	10							10mm
	15							15mm
	20							20mm
	25							25mm
	32							32mm
	40							40mm
	50							50mm
	65							65mm
	80							80mm
	100							100mm
	125							125mm
	150							150mm
	200							200mm
類型		N						傳感器型：+12V或24V供電，輸出三線制脈沖信號(hào)
		A						變送器型：+24V供電，輸出二線制4～20mA
		B						智能型：鋰電池供電，現(xiàn)場(chǎng)顯示無(wú)信號(hào)輸出
		C						智能型：+24V供電，現(xiàn)場(chǎng)顯示并輸出二線制4～20mA
		C1						智能型：+24V供電，現(xiàn)場(chǎng)顯示并帶有RS485通訊協(xié)議
		C2						智能型：+24V供電，現(xiàn)場(chǎng)顯示并帶有HART通訊協(xié)議
精度等級(jí)			05					0.5級(jí)
			10					1.0級(jí)
			02					0.2級(jí)（協(xié)商訂貨，生產(chǎn)周期較長(zhǎng)）
渦輪類型				W				擴(kuò)展測(cè)量范圍
				S				標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量范圍
材 質(zhì)					S			304不銹鋼
					L			316（L）不銹鋼
防 爆						N		非防爆型
						E		防爆型，ExdⅡBT6
壓力等級(jí)							N	常規(guī)（參照表2）
							H(x)	高壓（參照表2）

 
船舶柴油流量計(jì)的安裝
1、儀表安裝采用法蘭連接、螺紋連接及夾裝式；
2、安裝時(shí)液體流動(dòng)方向應(yīng)與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向一致，且上游直管段應(yīng)≥20dn，下游直管段應(yīng)≥5dn（dn為管道內(nèi)徑）。
3、傳感器應(yīng)遠(yuǎn)離外界磁場(chǎng)，如不能避免，應(yīng)采取必要的措施；
4、為了檢修時(shí)不至影響液體的正常輸送，應(yīng)在傳感器兩端的直管段外安裝旁通管道（如圖四）；
5、傳感器露天安裝時(shí)，請(qǐng)做好放大器插頭的防水處理；
6、傳感器與顯示儀表的接線，應(yīng)根據(jù)放大器的電源來(lái)選擇接線方式，詳見有關(guān)“使用說明書

船舶柴油流量計(jì)的工作原理
圖所示為渦輪流量傳感器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，由圖可見，當(dāng)被測(cè)流體流過傳感器時(shí)，在流體作用下，葉輪受力旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速與管道平均流速成正比，葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)周期地改變磁電轉(zhuǎn)換器的磁阻值。檢測(cè)線圈中的磁通隨之發(fā)生周期性變化，產(chǎn)生周期性的感應(yīng)電勢(shì)，即電脈沖信號(hào)，經(jīng)放大器放大后，送至顯示儀表顯示。
渦輪流量計(jì)的流量方程可分為兩種：實(shí)用流量方程和理論流量方程。
實(shí)用流量方程
q v =f/K 公式 1
q m =qvρ 公式 2
式中qv,qm……分別為體積流量，m³/s，質(zhì)量流量，kg/s;
f……流量計(jì)輸出信號(hào)的頻率，Hz;
K……流量計(jì)的儀表系數(shù)，P/m³。
流量計(jì)的系數(shù)與流量（或管道雷諾數(shù)）的關(guān)系曲線如圖所示。由圖可見，儀表系數(shù)可分為二段，即線性段和非線性段。線性段約為其工作段的三分之二，其特性與傳感器結(jié)構(gòu)尺寸及流體粘性有關(guān)。在非線性段，特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響較大。當(dāng)流量低于傳感器流量下限時(shí)，儀表系數(shù)隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關(guān)系。當(dāng)流量超過流量上限時(shí)要注意防止空穴現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)相似的 TUF 特性曲線的形狀是相似的，它僅在系統(tǒng)誤差水平方面有所不同。

傳感器的儀表系數(shù)由流量校驗(yàn)裝置校驗(yàn)得出，它完全不問傳感器內(nèi)部流體機(jī)理，把傳感器作為一個(gè)黑匣子，根據(jù)輸入（流量）和輸出（頻率脈沖信號(hào)）確定其轉(zhuǎn)換系數(shù)，它便于實(shí)際應(yīng)用。但要注意，此轉(zhuǎn)換系數(shù)（儀表系數(shù)）是有條件的，其校驗(yàn)條件是參考條件，如果使用時(shí)偏離此條件系數(shù)將發(fā)生變化，變化的情況視傳感器類型，管道安裝條件和流體物性參數(shù)的情況而定。
 
船舶柴油流量計(jì)產(chǎn)品特點(diǎn)
1.壓力損失小，葉輪具有防腐功能。
2.具有較高的抗電磁干擾和抗震動(dòng)能力，性能可靠工作壽命長(zhǎng)。
3.采用先進(jìn)的超低功耗單片微機(jī)技術(shù)，整機(jī)功能強(qiáng)，功耗低，性能優(yōu)越。具有非線性精度補(bǔ)償功能的智能流量 顯示器。修正公式精度優(yōu)于±0.02%。
4.儀表系數(shù)可由按鍵在線設(shè)置，并可顯示在LCD屏上，LCD屏直觀清晰，可靠性高。
5.采用EEPROM對(duì)累積流量、儀表系數(shù)進(jìn)行掉電保護(hù)。保護(hù)時(shí)間大于10年。
6、結(jié)構(gòu)緊湊輕巧，安裝維護(hù)方便，流通能力大；
7、適用高壓測(cè)量，儀表表體上不必開孔，易制成高壓型儀表；
8、專用型傳感器類型多，可根據(jù)用戶特殊需要設(shè)計(jì)為各類專用型傳感器，例如低溫型、雙向型、井下型、混砂專用型等
9、可制成插入型，適用于大口徑測(cè)量，壓力損失小，價(jià)格低，可不斷流取出，安裝。

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